ข่าว

อิทธิพลของเซี่ยงไฮ้การปิดพื้นที่เกี่ยวกับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ

นับตั้งแต่พบกรณีโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ Omicron ที่ได้รับการยืนยันครั้งแรกในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 1 มีนาคม การแพร่ระบาดของโรคก็แพร่กระจายอย่างรวดเร็วในฐานะท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นหน้าต่างภายนอกที่สำคัญของจีนและกลไกทางเศรษฐกิจในการแพร่ระบาด การปิดเซี่ยงไฮ้จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญอย่างไม่ต้องสงสัยมันจะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของชาวเซี่ยงไฮ้และการพัฒนาเศรษฐกิจของจีนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและแนวโน้มการฟื้นตัวของเศรษฐกิจอีกด้วย

เซี่ยงไฮ้เป็นเมืองท่าที่สำคัญของจีนปริมาณการนำเข้าและส่งออกรวมจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้มีมูลค่าถึง 10.09 ล้านล้านหยวน กล่าวคือ นอกเหนือจากปริมาณการนำเข้าและส่งออกของตนเองที่มากกว่า 400 พันล้านหยวนแล้ว เซี่ยงไฮ้ยังดำเนินธุรกิจนำเข้าและส่งออกปริมาณมากกว่า 600 พันล้านหยวนในจังหวัดอื่น ๆ ของจีนในปี 2564 มูลค่าการค้านำเข้าและส่งออกสินค้าของจีนทั่วประเทศอยู่ที่ 39.1 ล้านล้านหยวน และปริมาณการนำเข้าและส่งออกของท่าเรือเซี่ยงไฮ้คิดเป็นหนึ่งในสี่ของมูลค่ารวมของประเทศ

ปริมาณการค้าระหว่างประเทศเหล่านี้เกิดจากการขนส่งทางอากาศและทางทะเลในสนามบิน พนักงานเข้า-ออกที่ผ่านเซี่ยงไฮ้ครองอันดับหนึ่งในประเทศจีนในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา และปริมาณการขนส่งสินค้าของสนามบินผู่ตงก็อยู่ในอันดับที่สามของโลกในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาในแง่ของท่าเรือ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ยังเป็นท่าเรือที่มีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมานานกว่า 10 ปี โดยมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เกือบ 50 ล้าน TEU ต่อปี

เซี่ยงไฮ้เป็นสำนักงานใหญ่ระดับภูมิภาคของบริษัทที่ได้รับทุนสนับสนุนจากต่างประเทศหลายแห่งในจีนและแม้แต่ในเอเชียบริษัทเหล่านี้ประสานงานและจัดการธุรกรรมสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วโลกผ่านทางเซี่ยงไฮ้ รวมถึงธุรกิจนำเข้าและส่งออกทั้งในประเทศและต่างประเทศการปิดตัวครั้งนี้มีผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขาอย่างเห็นได้ชัด

เป็นที่เข้าใจกันว่าในปัจจุบันปัญหาของท่าเรือเซี่ยงไฮ้ยังค่อนข้างใหญ่ตู้คอนเทนเนอร์เข้าได้ยาก แต่ตอนนี้การขนส่งทางบกเข้าแถวไม่ได้ในฐานะศูนย์กลางการค้าของรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่หลายแห่งในจีน บริษัทหน้าต่างหรือแพลตฟอร์มการค้าของเซี่ยงไฮ้รับหน้าที่จัดซื้อและขายรัฐวิสาหกิจเหล่านี้ทั่วโลก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ปริมาณการนำเข้าและส่งออกของเซี่ยงไฮ้มีสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสี่ของ ประเทศ.เนื่องจากเป็นแหล่งวัตถุดิบและศูนย์การขายขององค์กรในกลุ่มระดับชาติ การปิดผนึกและการควบคุมในระยะยาวจะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อธุรกิจของแพลตฟอร์มเหล่านี้ แต่ยังส่งผลต่อการดำเนินงานของทั้งกลุ่มด้วย

ในการวิเคราะห์ขั้นสุดท้าย แกนหลักของการค้าระหว่างประเทศคือการไหลเวียนของสินค้า ข้อมูล และทุนเมื่อกระแสสินค้าสามารถซื้อขายได้เท่านั้นขณะนี้เนื่องจากการปิดผนึกและการควบคุมบุคลากร การไหลของสินค้าจึงชะลอตัวลงสำหรับศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศเช่นเซี่ยงไฮ้ ผลกระทบต่อบริษัทการค้าระหว่างประเทศทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กนั้นชัดเจน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากมุมมองของโลจิสติกส์ แม้ว่าท่าเรือยังคงดำเนินการอยู่ แม้ว่าสินค้าขาเข้าจะสามารถขนถ่ายได้ แต่ความเร็วจากการลงจอดที่ท่าเรือไปจนถึงการขนถ่ายสินค้าไปยังสถานที่อื่น ๆ ก็ชะลอตัวลงอย่างมากสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ การขนส่งจากส่วนอื่น ๆ ของจีนไปยังท่าเรือเซี่ยงไฮ้ถือเป็นปัญหาใหญ่ และหลังจากมาถึงท่าเรือแล้ว การจัดการด้านการขนส่งก็จะได้รับผลกระทบเช่นกันท้ายที่สุดแล้ว เรือบรรทุกสินค้าเดินทะเลบางลำที่อยู่ในทะเลได้หยุดและกำลังรอการขนถ่ายหรือขนถ่าย

กระแสเป็นพื้นฐานของการค้า และการไหลเวียนของผู้คน สินค้า ข้อมูล และทุนสามารถก่อให้เกิดการค้าแบบปิดได้การค้าเป็นพื้นฐานของการดำเนินงานทางเศรษฐกิจและสังคมเมื่อมีการรวมอุตสาหกรรมและการค้าเข้าด้วยกันเท่านั้นที่เศรษฐกิจและสังคมจะฟื้นคืนความมีชีวิตชีวาได้ความท้าทายที่เซี่ยงไฮ้กำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้ส่งผลกระทบต่อหัวใจของจีนและพันธมิตรในโลกที่ให้ความสำคัญกับจีนโลกาภิวัฒน์ทำให้จีนสามารถเสนอชุมชนที่มีอนาคตร่วมกันสำหรับมนุษยชาติได้จีนไม่สามารถอยู่นอกโลกได้ และโลกก็ทำไม่ได้หากปราศจากการมีส่วนร่วมของจีนความสำคัญเชิงสัญลักษณ์ของเซี่ยงไฮ้ที่นี่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

โลกคาดหวังว่าเซี่ยงไฮ้จะขจัดความยากลำบากและฟื้นฟูความมีชีวิตชีวาที่สม่ำเสมอโดยเร็วที่สุดธุรกิจนำเข้าและส่งออกในเซี่ยงไฮ้และแม้แต่ทั้งประเทศสามารถกลับมาดำเนินการได้ตามปกติโดยเร็วที่สุดและยังคงส่องสว่างและร้อนแรงต่อโลกาภิวัตน์